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机电驱动单点自动润滑剂配送器
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整套 | ||
型号 | TLMR 101/38WA2 | TLMR 201/38WA2 |
油泵 | TLMR 101 | TLMR 201 |
润滑剂 | LGWA 2 | LGWA 2 |
描述 | 重载、极压、宽温范围轴承润滑脂 | 重载、极压、宽温范围轴承润滑脂 |
产品 | 电池供电的整套润滑器 | 12-24V 直流供电的整套润滑器 |
TLMR 101 补充装(套筒和电池) | |||
润滑剂 | 描述 | 产品 | 型号 |
LGWA 2 |
重载、极压、宽 温范围轴承润滑脂 |
120 毫升补充装 380 毫升补充装 |
LGWA 2/MR120B LGWA 2/MR380B |
LGEV 2 |
带固体润滑剂的超高粘度轴承润滑脂 |
380 毫升补充装 |
LGEV 2/MR380B |
LGHB 2 |
重载、高温、高粘度轴承润滑脂 |
380 毫升补充装 |
LGHB 2/MR380B |
LGHP 2 |
高性能、高温 轴承润滑脂 |
380 毫升补充装 |
LGHP 2/MR380B |
LGFP 2 |
经 NSF H1 认可的可用于食品的轴承润滑脂 |
120 毫升补充装 380 毫升补充装 |
LGFP 2/MR120B LGFP 2/MR380B |
LGWM 2 |
重载、宽温范围轴承润滑脂 |
380 毫升补充装 |
LGWM 2/MR380B |
LGEP 2 | 极压轴承润滑脂 | 380 毫升补充装 | LGEP 2/MR380B |
LGMT 3 | 通用工业和汽车润滑脂 | 380 毫升补充装 | LGMT 3/MR380B |
TLMR 201 套筒 | |||
润滑剂 | 描述 | 产品 | 型号 |
LGWA 2 |
重载、极压、宽 温范围轴承润滑脂 |
120 毫升套筒 380 毫升套筒 |
LGWA 2/MR120 LGWA 2/MR380 |
LGEV 2 |
带固体润滑剂的超高粘度轴承润滑脂 |
380 毫升套筒 |
LGEV 2/MR380 |
LGHB 2 |
重载、高温、高粘度轴承润滑脂 |
380 毫升套筒 |
LGHB 2/MR380 |
LGHP 2 |
高性能、高温 轴承润滑脂 |
380 毫升套筒 |
LGHP 2/MR380 |
LGFP 2 |
经 NSF H1 认可的可用于食品的轴承润滑脂 |
120 毫升套筒 380 毫升套筒 |
LGFP 2/MR120 LGFP 2/MR380 |
LGWM 1 | 耐极压、低温轴承润滑脂 | 380 毫升套筒 | LGWM 1/MR380 |
LGWM 2 |
重载、宽温范围轴承润滑脂 |
380 毫升套筒 | LGWM 2/MR380 |
LGEP 2 | 极压轴承润滑脂 | 380 毫升套筒 | LGEP 2/MR380 |
LGMT 3 | 通用工业和汽车润滑脂 | 380 毫升套筒 | LGMT 3/MR380 |
TLMR 泵 | |
型号 | 描述 |
TLMR 101 | 电池供电的润滑器 |
TLMR 201 | 12-24V 直流供电的润滑器 |
技术参数 | ||
润滑脂能力 | 120 | 120 毫升 (4.1 fl. oz US) |
380 | 380 毫升 (12.8 fl. oz US) | |
流空时间 | 用户可调整: 1、2、3、6、9、12、18、24 月或净化 | |
最低设置 | 120 | 0.16 毫升/天 (0.005fl. oz US) |
380 | 0.5 毫升/天 (0.016 fl. oz US) | |
最高设置 | 120 | 3.9 毫升/天 (0.13 fl. oz US) |
380 | 12.5 毫升/天 (0.42 fl. oz US) | |
净化 | 31 毫升/小时 (1 fl. oz US) | |
环境温度范围 | -25°C 至 70 °C(-13 °F 至 158 °F) | |
最大工作压强 | 30巴(75 psi) | |
动力装置 | 机电式 | |
连接螺纹 | 母螺纹 G 1/4 | |
最大供油管长度 | 长达 5 米 (16 ft)* | |
LED状态指示 |
正常(每 60 秒闪烁一次,绿色) 接近用完(每 180 秒闪烁一次,红色+绿色) 错误(持续点亮,红色) |
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保护等级 DIN EN 60529 | IP67 | |
保护等级 DIN 40 050 Teil 9 | IP 6k9k | |
TLMR 101 电池 | 4 AA 锂电池 | |
TLMR 201 功率 | 12-24 V 直流 | |
尺寸 | 来自 IFU | |
处置 | ||
工业废物 | EU 代码 | |
罐 | 15 01 10 | |
蓄电池组 | 16 06 05 | |
*最大进油管长度和环境温度、润滑脂类型和应用产生的反压无关。 |